환 전 모드 입 국 자 상서 로 운 과학기술: 성 을 밟 고 안전하게 땅 을 스 치 는 것

새로운 에너지 자동차 분야 의 전기 교체 모델 열기 가 다시 일 어 났 다.

헤비급 의 참가 자로 서 2019 년 부터 길 한 것 은 이 트랙 에서 자주 움 직 였 다.

왜 이 시점 에서 입 국 했 을 까?최종 적 으로 어떻게 배치 할 것 인가?상서 로 운 과학 기술 의 가입 은 틀림없이 전기 교체 모델 의 발전 에 새로운 시장 기 대 를 가 져 다 줄 것 이다.

변화의 리듬 을 밟다

이 는 전기 교체 모델 이 처음으로 업 내 핫 어가 된 것 은 아니다.이스라엘 회사 Better Place 는 2007 년 '차량 전기 분리 + 마일 리 지 요금 계산' 모델 을 제시 했다.그러나 베 터 플레이 스 가 2013 년 파산 을 선언 하면 서 업계 스타 회사 테슬라 가 빠 른 충전 코스 를 명 확 히 선택 하면 서 이 모델 은 한동안 약 해 졌 다.

이에 비해 상서 로 운 입 국 은 빠 르 지 않 지만 오래 계획 한 후에 움 직 이면 그 동작 은 이번 국내 정책 과 시장 구 동력 변화의 리듬 에 부합된다.

지리 과학기술 공식 자료 에 따 르 면 2017 년 부터 전기 교체 기술 을 개발 하기 시 작 했 고 2020 년 에 야 스마트 환 발전소 의 첫 발 지 를 발표 했다.이 3 년 은 국내 에서 정책 의 손 과 시장 수요 에 의 해 다시 인기 중심 으로 밀 려 난 3 년 이다.

  2020 년 에 지리 과학기술 그룹 은 전기 교체 모델 을 발표 하고 상업 화 발전 을 추진 했다.

정책 의 측면 에서 2019 년 6 월 에 국가 발전 개혁 위원회 등 여러 부 위원 회 는 을 공동 발표 하여 '중점 소비 품 의 업그레이드 와 자원 순환 이용 실시 방안 (2019 년 - 2020 년)' 을 제 시 했 고 자동차 와 전기 분리 소비 모델 을 발전 시 키 는 신 에너지 자동차 제품 을 제시 하여 '충전 과 전기 충전' 시설 의 건설 을 지원 했다.같은 해 7 월 공 신 부 장비 산업 부 나 준걸 부장 은 여러 기업 과 열 린 세미나 에서 "전략 적 으로 전기 교체 문 제 를 고려 할 때" 라 고 말 했다.

이후 이 가이드 라인 이 점점 명확 해 지고 땅 에 떨 어 졌 고 올해 5 월 까지 공 신 부 와 에너지 국 은 하반기 에 전국 에서 환 전 모델 응용 시험 을 실시 하 겠 다 고 공동 발표 했다.11 월 에 국가 시장 감독 총 국 (국가 표준 위원회) 이 발표 한 환 전 분야 의 첫 국가 기준 을 정식 적 으로 실시 할 것 이다.

시장 측면 에서 국내 신 에너지 차 데이터 가 적 극 적 이 고 2020 년 에 생산 과 판 매 는 136.6 만 대 와 136.7 만 대 로 동기 대비 7.5% 와 10.9% 증가 했다.그러나 재정 보조금 의 하락 에 따라 시장의 구 동력 은 수요 단 통 증 해결 에 점점 모이 게 될 것 이다. 그러나 전기 교체 모델 은 소비자 가 구 매 와 사용 할 때 얼마나 큰 우려 를 하 는 지, 즉 충전 의 편의 성, 구 매 원가, 배터리 의 평가 절하 등 이다.

Better Place 의 경험 을 보면 업계 기준 이 일치 하지 않 고 초기 투입 원가 가 너무 높 으 며 단말 수요 가 부족 한 것 은 모두 그 실 패 를 초래 한 원인 이다.산업의 협동 성, 그리고 일정 규모 의 소비 군 은 전기 교체 모델 의 상업 화의 중요 한 기초 이다.따라서 국내 이번 환 전 모델 열풍 속 에서 정책 차원 의 통일 도와 시장 경 기 는 그 발전의 중요 한 버팀목 이 될 것 이다.

더 블 휠 구동 공 성 약지

길 리 가 환 전 분야 에서 주도 적 인 플랫폼 은 길 리 과학기술 그룹 으로 이 그룹 은 '대 행 과학기술 생태 분야 산업 투자 자 와 운영 업 체' 로 지정 되 었 다.이 투자 운영 쌍 구동 의 특징 은 전기 교체 모델 의 실천 에 도 나타난다.

한편, 모 빌 과 의 합작 회 사 를 설립 하고 동력 배터리 생산 공장 을 건설 함으로써 산업 체인 에서 의 자율 성 을 강화한다.다른 한편, 산하 파워 보드 기술, 이 역 커 뮤 니 케 이 션 기술 을 운영 플랫폼 으로 하여 각각 전 차 를 바 꾸 고 발전 소 를 바 꾸 는 시장 확장 을 추진한다.이 역 상호 연락 기술 을 예 로 들 면 작년 9 월 에 정식 적 으로 발 표 된 이래 이 역 상호 연락 과학기술 스마트 발전소 가 충 칭, 항 저 우, 제남, 치 박, 소주, 난 징 등지 에 건설 운영 되 었 고 광서장족자치구, 강서 성 및 라오스 등 국내외 지역 과 합작 협 의 를 체결 하여 발전 소 를 1000 + 좌 로 누적 계약 했다.

이 를 통 해 그 제조 업 계 는 처음으로 '차, 역, 전기' 3 위 를 하나 로 모인 산업 체인 환 전 생태 서비스 업 체 의 포 지 셔 닝 도 대체적으로 명확 하 다.

5 월 26 일 방 송 된 CCTV 2 경제 뉴스 공동 방송 전문 보도 에서 길 리 과학기술 그룹 충전 생태 기술 담당자 양 전 개 는 최신 전략 을 밝 혔 다. '우리 의 차형 은 전기 교체 와 충전 두 가지 기능 을 동시에 갖 출 것 이다.B 단 시장 을 거 쳐 전기 교체 모델 과 전기 교환 네트워크 의 구축 에 대해 전기 매트 리 스 를 할 것 이다."B 단 네트워크 구축 을 보완 하면 C 단 사용 자 는 자 연 스 럽 게 B 단 사용자 와 함께 환 전 생태 시스템 에 도입 된다."

충전 과 전 기 를 하나 로 바 꾸 든 B 단 을 착안점 으로 선택 하 든 상서 로 운 과학기술 이 전기 트랙 에서 의 표현 은 안정 적 인 선수 처럼 보인다.모델 이 바닥 에 떨 어 진 초기 에 상업 모델 을 어떻게 신속하게 관통 시 키 고 이윤 을 창 출하 는 지 하 는 것 은 참여 자의 중요 한 도전 이다.

왕 약, 임대, 도시 배 치, 버스, 물류 등 공공 분야 시장 은 비교적 높 은 집중 도 를 가지 고 전기 교체 모델 로 착지 하기에 가장 적합 한 세분 코스 가 되 었 다.충전 모드 에 비해 환 발전소 의 초기 투자 비용 은 사용 원가 와 상대 적 으로 높다.선택 은 먼저 표준화 정도 가 더욱 높 고 응용 장면 이 더욱 명확 한 B 단 수 요 를 만족 시 키 며 발전 초기의 자금 부담 위험 을 낮 춘 다.

그 밖 에 그룹 내부 의 시 너 지 효과 와 지방 산업의 생태 와 깊이 있 게 융합 되 는 것 도 지리 과학기술 이 이번 라운드 에서 '공 성 약 지' 동작 중의 특징 이 된다.

새로 태 어 난 리 범 기술 을 재정 비 하 는 것 은 지리 과학기술 이 충 칭 뿐만 아니 라 전체 서남 지역 에서 떨 어 진 중요 한 아들 이다.리 판 테 크 놀 로 지 는 올해 5 월 18 일 에 첫 번 째 환 전 형 순 전기 B 급 MPV 차형 하선 식 현장 에서 같은 상서 로 운 시스템 의 구성원 인 조조 와 이동 하고 서로 연결 되 기 쉬 운 과학 기술, 그리고 충 칭, 청 두, 광저우, 천진 에서 온 네 개의 큰 고객 과 전략 적 협력 을 이 루 었 고 전기 차 종의 구 매 의향 을 체결 했다.

2021 년 2 월 2 일 에 길 리 과학기술 그룹 은 충 칭 고속 정관 서비스 지역 의 첫 번 째 스마트 환 발전소 에서 동시에 정관, 이화 산, 둘레 용, 로 황, 대로 5 개 서비스 구역 에서 운영 에 투입 되 었 다.앞으로 5 년 동안 40 개의 지리 과학기술 그룹 스마트 환 전 시범 소 가 충 칭 고속 서비스 지역 에 건설 되 어 운송 된다.이런 조 치 는 충 칭 지역 신 에너지 산업 환 전 생태 의 발전 을 추진 하고 충 칭 시 신청 국가 신 에너지 자동차 환 전 모델 응용 시범 도시 에 도움 을 줄 것 이다.