아디다스 나이크 하이테크슈즈가 올림픽 성대모사를 응원하다

당신은 자신의 신발이 얼마나 무거운지 말하지 않았지만 100그램은 절대 놀라운 개념이다.

베이징올림픽에서 본격 선보인 나이키와이어는 현수교 강삭교 케이블을 통해 강인한'빅테라'의 세선을 모두 두꺼운 틀 구조로 구두면과 밑창을 봉합하여 구조된 대교처럼 보인다.

이런 폴리에틸렌 섬유는 유사 이래 가장 가벼운 운동화를 만드는 데 도움을 주며 Flywire 기술로 만든 육상 스니커즈의 무게는 100그램이 적고, 스니커즈의 튼튼함과 온전성 및 지탱 기능을 적게 사용한다.

이런 자세한 선은 풍선에 응용해 미국 월구차가 안전하게 착륙하는 것을 도왔다.

케이프라르 섬유보다 실루엣이 더 튼튼해 디자이너는 추가 충전을 하지 않고 달리기를 지원하는 상황에서 신발을 디자인할 수 있다.

탄탄한 ‘빅테라 ’는 그 자체의 오랜 내구성을 확보할 수 있기 때문에 나이크는 이전에 파열을 방지하는 재료를 절약하여 안층의 소프트 라이닝 같은 신발을 더욱 경쾌하게 만든다.

플리와이어 슈즈는 하이테크재로 신발 뒤꿈치를 교체해 구멍을 뚫고 달리기 선수의 발뒤꿈치를 꽉 잡고 미끄럼을 방지한다.

아디다스는 바리나는 세계 최초의 비대칭적인 슈즈를 설계했다. 고성 (Lonnestar), 가벼운 바람처럼 가벼웠다.

‘고성 ’의 밑창은 나노노튜브 기술로 바리나의 원래의 스니커즈보다 절반이 가볍고 3분의 2를 얇게 얇게 박았고, 신발끈도 새 디자인을 사용하여 활주로에 꽂히지 않고, 이렇게 해서 못을 뽑는 힘을 줄여 운동선수에게 체력을 절약하고, 바리나는 “신신을 신고 뛰는 것이 더욱 편하다 ”고 말했다.

가장 혁명성과 첨단성을 갖춘 제화제품은 전체 사이즈의 나노 밑창 및 특허압점진형 신발을 사용해 일정한 각도가 4400미터 달리기에 적응하는 장시간 질주한다.

이들의 비대칭 디자인은 원형 활주로에 적응하고 왼발은 신체 균형을 안정시키는 데 쓰이고 오른발은 앞으로 운동을 추진하는 데 사용된다.

탄소나노미튜브 구조는 아디다스가 단면을 만들어 만든 신발을 만드는 것이 관건이다. 기존 3면 봉합화를 대신해 신발을 더욱 가볍고, 어느 신발보다 절반은 가볍기 때문이다.

피디스마로 명명된 신발은 올림픽 선수를 위한 가장 작은 운동화, 무게는 0.35온스뿐이며 세계적인 체조 선수를 충족시키기 위해 다이빙 경기에서 필요한 필요로 전문적으로 개발한 것이다.

그것은 여자의 발가락 스타킹과 크게 다르지 않아 무게가 거의 없다.

뛰기와 멀리뛰기 운동은 매우 비슷하다. 선수들이 단거리로 가장 빠른 속도로 달리는 것을 요구한 뒤, 극대 역량으로 뛰어 뛰기 위해 최대 거리, 높이와 속도, 최후 안정'의 낙지에 이르렀다.

디자이너는 육상 운동화의 계발을 받은 뒤 나이키 피디마의 벨트 고무 잡는 시스템을 성공적으로 설계해 운동선수가 낙지간 속도와 통제성을 높이고 있다.

이 신발을 신으면 낙지의 평온성에 큰 우위를 차지할 수 있다는 얘기다.

운동선수가 뛰기 운동을 할 때 더 좋은 견인력, 더 빠른 속도와 더 큰 도약 운동을 할 수 있다.

그리고 그 안에 있는 미학 특징과 바짝 잡은 구두 밑창을 살펴봤다.

이 고무는 살색으로 눈을 뜨지 않는다.

또한 이 신발 밑창도 1과 2척골 사이의 유연성을 증강할 수 있다. 발바닥이 닿는 곳이라 선수들을 더욱 편안하게 할 수 있다.

마지막으로 이 밑창에 있는 신발못은 여러 방향으로 뻗어 있어 바닥과 긴밀한 접촉을 유지하면서 허벅지 위치를 빠르게 전환할 수 있다.